Cuidados com os freios
O freio exige uma série de cuidados para funcionar perfeitamente. Essa reportagem do Bom Dia Minas, jornal local da rede Globo, dá uma série de dicas ilustradas sobre o bom cuidado com esse equipamento mais que fundamental.
A primeira coisa é observar, de preferência num mecânico ou loja especializada, o estado das lonas traseiras e das pastilhas, que vã na frente (okay, sei que há carros com pastilhas na quatro rodas, mas são raros e caros!).
As pastilhas duram 40 000 km. Claro que se dirigir como um piloto de Fórmula 1, a duração é bem menor. De toda forma, é um número para se ter em mente.
Deixar a pastilha gastar até o final também pode detonar (aliás, é muito provável que) o disco de freio. Se isso acontecer, nem pense em fazer o chamado “repasse”, que consiste em lixar o disco até aplainar as saliências deixadas pelo desgaste.
Essa prática não é recomendada pelas montadoras, pois pode comprometer a vida útil dessa peça e ameaçar sua segurança.
O fluido também é importante. Deve ser trocado a cada 12 meses, porque perde suas características originais.
Por isso, de acordo com o expert, completar o fluido não é o adequado. O certo é trocar tudo anualmente.
Para preservar os freios, as dicas: evite frenagens bruscas e descidas com o carro em ponto morto, porque isso sobrecarrega o sistema – use a marcha reduzida para ajudar a segurar o veículo.
Os especialistas também recomendam que o freio de mão seja puxado com o botão (gatilho) apertado, para preservar o mecanismo da catraca.
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